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新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-21/147026541.html

內容來自hexun新聞

西電東送 電力高速跨越能源天塹(科學發展成就輝煌·十年回眸·重大事件親歷)

“電力高速”跨山越嶺。西電東送，是西部大開發的重要標志性工程，也是協作互補、東西雙贏、科學發展的歷史見證。從2001年至今，西電東送投資超過5000億元，在中國版圖上遍地開花，碩果累累。西電東送，分為北、中、南三大通道。其中，南線起步最早、距離最長、容量最大、技術最先進、效益最顯著。南線的建設者和運營者，是成立於2002年的中國南方電網公司。為什麼要西電東送？克服瞭哪些難題？取得瞭哪些成效？前景又將怎樣？金秋，廣州。帶著這些問題，記者近日走進南方電網總部大樓，專訪公司董事長、黨的十八大代表趙建國，聽他講述西電東送的那些事、那些人。“將西部的能源轉化成電，輸往東部，前者獲得資金，後者獲得能源，優勢互補、東西共贏，這是西電東送的出發點”“廣東是改革開放的龍頭，電力需求很大，缺口也不小，十幾年前就鬧電荒。西電東送以來，廣東初步告別瞭缺電的歷史，也減輕瞭環保的壓力。”圓形會議桌的那頭，趙建國娓娓道來。窗外，珠江碧綠，天空湛藍。西部有資源，經濟欠發達；東部有實力，資源卻匱乏。中國能源分佈和發展水平的不均衡，在南方五省區體現得格外突出。這五省區，恰恰是南方電網的業務范圍，也是西電東送的南線戰場，它們是：廣東、廣西、雲南、貴州、海南。趙建國用一組數據，詳細解釋瞭上述不均衡：“南方五省區中，廣東GDP比重超過60%，用電量比重也達到瞭60%，一次能源比重卻不到4%，自給率隻有10%。2000年，廣東21個城市因電荒而限電，一年損失就達200億元。”“西部恰恰相反，長期以來，西部資源(600139,股吧)優勢明顯，卻難以轉化成經濟優勢。比方說雲南，水能資源蘊藏量10438萬千瓦，可開發裝機容量9755萬千瓦，居全國第二位。由於開發程度不高，大量水能資源白白流失。”這一端，為電力緊缺犯難；那一端，為資源閑置發愁。在東西部之間，能否架設一座能源的橋梁，共解憂思、共同發展？“將西部的能源轉化成電，輸往東部，前者獲得資金，後者獲得能源，優勢互補、東西共贏，這就是西電東送的出發點。”趙建國說。2000年上半年，廣東嚴重缺電，使西電東送實施步伐大為加快。8月，黨中央、國務院做出瞭“十五”期末西電新增向廣東送電1000萬千瓦的重大決策，全面拉開瞭西電東送南部大通道建設的序幕。同年11月8日，貴州洪傢渡水電站、引子渡水電站、烏江渡水電站擴機工程同時開工，標志著西電東送全面啟動。西部將有電來，廣東如盼甘霖，心情格外急切。對此，趙建國講述瞭這樣一件事情：“電從西部送過來，東部也要轉化和接受，變電站的建設就很急迫。廣東佛山是西電東送的一個落點，我們要在那裡建一個變電站。公司市場部主任廖建平當時在佛山供電局工作，市裡主要領導找到他，半開玩笑地說，"變電站能不能搞快點，不要影響改革開放的成果啊！"我們當然想快，大冷天裡，從領導到職工都沒歇，提前20天完工投產，那位領導直喊，真是雪中送炭啊！”再現往事，言者略帶著千山盡度的輕松與笑意，聽者則體味著風雨共濟的緊張與艱辛。“怎樣實現長距離、大容量、低損耗的安全輸電？如何經受極端氣候、自然災害的考驗？這是我們遇到的兩大難題，也是世界性難題”“怎樣實現長距離、大容量、低損耗的安全輸電？如何經受極端氣候、自然災害的考驗？這是我們遇到的兩大難題，也是世界性難題。”趙建國說。令他欣慰的是，千辛萬苦的努力之後，過瞭這兩關。從雲貴高原，穿廣西腹地，達廣東沿海，西電東送的南戰場，跨崇山峻嶺，越千裡之遙。1000多公裡的距離，1000萬千瓦的電力，采用什麼樣的技術，才能做到最高效、最安全？趙建國說：“這麼長距離的送電，電力損耗會大。降低損耗的辦法，是提高電壓等級。電壓高瞭，對安全的要求也高瞭。”“辦法是在送出端，通過變電站，把電壓相對低的交流電轉成特高壓直流電，進行長距離輸送；到瞭輸入端，再通過變電站，把特高壓直流電轉回交流電，送達用戶。”問題的關鍵，是特高壓直流輸電。這項技術，其難度前所未有，歐美多國都未曾使用。南方電網挑戰難關，要嘗嘗這隻螃蟹的味道：“十一五”期間，從雲南到廣東，架一條±800千伏的直流輸電線路。“這是世界上的第一條電力"高速公路"。”趙建國說。挑戰隨之而來。在海拔超過千米的雲貴高原，沒有國際經驗可借鑒，沒有國際標準可參照，隻能自己摸索，自我創新。“南網科學研究院院長饒宏是技術攻堅的一隻領頭羊。這支科研團隊前期科研項目就完成瞭57個，制訂瞭13項國傢標準、2項行業標準、10項企業標準，填補瞭國內外一系列技術空白。”趙建國說。南網更是舉全網之力，在自主開展系統研究、成套設計、性能仿真試驗的同時，深入開展瞭電磁環境等研究，提出瞭一整套技術規范、標準。2009年12月28日，雲廣特高壓直流輸電大雅區土地貸款率利試算表工程建成投產，工程自主化率超過60%，中國電力輸送的尖端技術成就世界矚目。2008年，春寒料峭，五十年不遇的雨雪冰凍災害突襲華南，西電東送遭遇第二道難關。災害面前，電塔倒塌、電網解列，西電減送廣東最大電力728萬千瓦。2008年2月19日，貴陽。南方電網組織來自全國的院士專傢召開專題會議，明確瞭抗冰融冰技術研究應用方向，亮出瞭線路加固、融冰技術、應急通信三大“組合拳”，並發揮瞭關鍵性作用。說到融冰，值得一提的是直流融冰。趙建國說：“我們和全國的技術專傢一起，研發出中國人自己的直流融冰裝置，並成功用於實踐。”“東西共贏，是西電東送10年來的最大成就，也是這一工程的戰略本意，更是其未來發展取向的重要宗旨”西電東送，10年運營，成就輝煌。“東西共贏，是西電東送10年來的最大成就，也是這一工程的戰略本意，更是其未來發展取向的重要宗旨。”趙建國說。10年來，西電東送南線通道逐漸完備、電網日益強大，形成瞭“八交五直”13條重要線路。西電東送最大電力超過2400萬千瓦，是中央提出西部大開發戰略之初的近20倍。10年來，西電東送電量累計達8263億千瓦時，年均增長20%。西電份額已占到廣東全社會用電量的30%，有效緩解瞭電力供應壓力。10年來，西部地區投資建設瞭一大批電力項目，壯大瞭支柱產業，增加瞭就業和財稅收入，有效促進瞭西部地區把能源資源優勢轉化為經濟優勢。西電東送使貴州走上瞭電力強省之路。2011年，貴州總裝機容量達到3484萬千瓦，比2002年的707萬千瓦凈增2777萬千瓦。貴州西電東送的電源點，大多在經濟欠發達地區。電力項目的建設，解決瞭當地一大批村民的就業和增收問題。西電東送使雲南的水電從資源優勢轉變成經濟優勢，為當地的電力支柱產業提供瞭廣闊市場和強大動力。從2002年至2011年，雲南電力總裝機規模增長瞭4.6倍，達到4047萬千瓦。“跳出南方五省區來看，包含北、中、南三大通道的整個西電東送，是黨中央、國務院站在全局的高度，對東西部經濟優勢、資源優勢的優化配置，實現瞭共同發展、共同繁榮。這是科學發展觀在能源領域的具體體現，實踐中也取得瞭良好的經濟效益和社會效益。”趙建國說。值得一提的是，西電東送建設過程中，通過以市場換技術，電力行業不斷開拓創新，直接帶動瞭我國電力科技水平、裝備制造水平不斷邁上新的臺階。輝煌已成歷史，未來將會怎樣？下一個10年，西電東送將有怎樣的前景？“過去都說，資源在西部，用戶在東部。這是客觀實情，也是西電東送的根源。從發展的眼光看，在一定的歷史階段，這種狀況很難發生逆轉。但是，會有一些變化。”趙建國說。他認為，隨著西部地區經濟社會的跨越式發展，西部各省區自身的能源需求會不斷提高。當西部能源實現供需平衡時，西電東送也將完成歷史使命。東部的出路，在於繼續轉變發展方式、提高資源利用效率、開發新型清潔能源。“這個時間，我的判斷，是10到15年，或許更長，也許更短。”趙建國說。

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